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柴油錘工作原理有哪些?

2020-09-21

柴油錘按結構形式分為導桿式和筒式。導向桿柴油錘以柱塞為錘座壓在樁帽上,以氣缸為錘頭,沿兩根導向桿上下移動。打樁時,先將樁吊入樁架的龍門架內,然后將柴油錘放在樁架的頂部,放下吊鉤吊起油缸,松開吊鉤讓油缸落入柱塞內,壓縮油缸內封閉的空氣,油缸繼續下落,直到油缸外的壓力銷推動錘座上的燃油泵搖桿,燃油泵將油霧噴入油缸內。當油霧遇到燃點以上的高溫氣體時,會立即爆炸,爆炸力向下沖擊,使樁下沉上升圓柱形柴油錘以氣缸為錘座,由氣缸加長的內壁直接導向,省去了兩根導桿。柱塞為錘頭,可在氣缸內上下移動。打樁時,柴油打樁錘制造商將樁頂錘座下部的樁帽壓在樁上,用鉤子提起柱塞,然后脫鉤并向下撞擊,壓縮氣缸內的空氣。以及噴油、爆炸、撞擊、通風等。

制作流程:柴油錘的工作是通過壓縮燃燒柴油來啟動的,所以要保證氣缸內的封閉氣體達到一定的壓縮比。有時在軟土地層上打樁時,反作用力太小,壓縮量不足以引燃引爆,需要用鉤子多次提起錘頭,將沖擊力脫鉤后才能啟動。噴油泵、油箱、冷卻水箱和樁帽安裝在柴油錘的錘座上。柱塞與缸體之間的活動間隙由彈性柱塞圈密封。

柴油錘

利用沖擊力將樁打入地層的打樁機械。它由樁錘、樁架和輔助設備組成。樁錘附在樁架前方兩根平行的垂直導桿(俗稱龍門)之間,用吊鉤吊起。樁架為鋼結構塔,后部有絞車吊起樁和樁錘,樁架前有由兩根導桿組成的導向架,控制打樁方向,使樁按設計方位準確穿入地層。塔架和導向架可以一起偏轉,以便打入斜樁。導向架也可沿塔架向下延伸,用于沿堤岸或碼頭打入水下樁。樁架可以旋轉和移動。打樁機的基本技術參數是沖擊重量、沖擊動能和沖擊頻率。樁錘可分為落錘、蒸汽錘、柴油錘、液壓錘等。

落錘打樁機的樁錘是鋼制重塊,用帶掛鉤的卷揚機吊起,解耦后沿導向架自由下落。蒸汽錘打樁機的樁錘由錘頭和錘座組成,由蒸汽或壓縮空氣提供動力,有單作用蒸汽錘和雙作用蒸汽錘兩種。單作用蒸汽錘使用柱塞或氣缸作為錘頭,蒸汽帶動錘頭上升,然后讓其沿著錘座的導桿下降堆積。雙動蒸汽錘一般采用加重柱塞作為錘頭,氣缸作為錘座。蒸汽帶動錘頭上升,再帶動錘頭沖擊,向下堆積。往復速度快,頻率高,使樁在穿入地層時振動,可減小摩擦阻力,達到良好的打樁效果。雙向不等力差速蒸汽錘重量輕,有效沖擊重量相對增加,性能更好。蒸汽錘進排氣回轉閥的換向可以手動控制,也可以通過安裝在錘頭一側的法蘭控制桿用錘頭提升來自動控制。兩種方式都可以調節蒸汽錘的沖擊行程。


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