柴油錘結構與工作原理：

            柴油樁錘由柴油打樁錘和樁架兩部分組成 ，樁架具有特殊種類 ，通過使用安裝在挖掘機和起重機 上的長臂 吊桿 進行 改善 。 柴油 樁錘根據 其動作 特性 分為 導桿式 和桶式兩種 。 導向柱錘的沖擊體為圓柱形，結構簡單，但樁力較小；筒形錘受活塞 的影響 ，樁力大，施工效率高，是一種應用廣泛的打樁設備。以缸式柴油錘為例 ，介紹柴油樁錘的工作原理 。

一：首先噴灑 柴油機，壓縮空氣 。

1.上活塞下降，撞擊燃料棒，使燃料泵通過噴嘴向下活塞的沖擊面噴射一定量的柴油錘。隨著上部活塞繼續通過吸氣和排出口下降，氣缸內的空氣受到壓縮，壓力逐漸增大，使下部 活塞和樁帽緊緊地壓在樁頂上 。

柴油打樁錘系列是利用打樁機沖擊部的沖擊能量和柴油燃燒爆炸的能量來沉樁的。本質上是水平桿和行程柴油機 。

二：排氣 

1.當活塞 在吸氣 和排氣口 4上方 上升時，廢氣排出氣缸外。 氣缸中的廢氣已經耗盡 ，但活塞也在慣性上升 ，因此新鮮空氣再次被吸入 。

2.當活塞 再次 下降時 ，自由 氣缸 中的新鮮空氣從氣缸中掃出 。 直到活塞下降到如圖所示的情況 。 這完成了一個 工作 周期 。

墨盒 柴油 錘

三、清理

上活塞繼續上升，在氣缸內產生負壓 ，新鮮空氣通過吸氣口和排氣口吸入，廢氣完全掃出，燃油泵桿釋放返回原位 ，燃油泵重新吸入柴油 。

以上是桶式柴油 錘打樁錘的工作原理。當然，各種打樁機的工作原理是不同的，但首先要先學習缸式柴油錘，因為柴油錘是施工現場 常用 的樁基施工 。其中一個設備。