由于打樁錘的打樁效率高，振動小，無油煙污染，它的先進性已被廣泛認可，液壓打樁錘已經完全取代柴油打樁錘，成為了打樁市場的絕對主力。依據工作原理，打樁錘可以分為以下兩類： 1.單作用式，也就是借助液壓油將打樁錘舉升到一定高度，然后迅速松開，使錘自由落下對樁頂形成沖擊施加壓力，將其沉入土中，這種方式采用的是重錘輕打理論，錘自身較重，下落速度慢，錘擊作用時間較長且擊打時的貫入度較大，適用范圍廣，尤其是混凝土管樁，對樁體的損害較小； 2.雙作用式，利用液壓油價格打樁錘舉升到一定的高度，從液壓系統處獲得推動力，對錘形成沖擊，使其以更快的速度夯擊樁頂，它采用的是輕錘重打理論，錘自身相對較輕，此時作用于樁頂的除了錘自身重量還有液壓系統提供的推動力。

它主要由錘體、燃料供給系統、冷卻系統和起動系統構成。1．錘體-主要由導向缸1、上氣缸2、下氣缸9、上活塞4、下活塞11和緩沖膠墊17組成。導向缸在打斜樁時為導引上活塞方向，還可防止上活塞跳出錘體。上氣缸介于導向缸和下氣缸之間，是上活塞的導向裝置。下氣缸是工作氣缸。上下活塞都是工作活塞，承受較大沖擊力，打樁過程中，上活塞容易斷裂。緩沖膠墊裝于活塞和下氣缸連接處，其作用是減少上活塞對氣缸的沖擊。上氣缸和上活塞之間采用慣性潤滑，下活塞和下氣缸之間采用強制潤滑。由潤滑油泵壓油，潤滑油泵則由下氣缸的運動來作用。2．燃油供給系統-由燃油箱5、濾清器6、輸油管7、燃油泵8組成。筒式柴油錘的燃油泵有低壓柱塞式和高壓噴嘴式兩種。燃油的供油量，可用調節杠桿來調節。

由于液壓振動錘的工作環境比較惡劣，容易導致故障的發生，為了消除故障隱患，縮短維修周期，有必要對其實施日常保養及維護。振動錘保持清潔，每班作業后要擦干凈錘體和動力站上的油污、灰塵、銹跡、水跡；各緊固件要經常檢查，保持連結牢固、可靠。油箱中的液壓油應保持正常液面，油溫應保持正常。要經常檢查油液的清潔度，放置其污染。經常檢查液壓油箱內是否進水，若進水造成油液乳化應立即除水或更換液壓油。檢查柴油箱、機油箱、冷卻水水箱液面是否正常，如果液位過低請及時補充。

一種導桿式柴油打樁錘，包括頂橫梁、活塞體、和氣缸孔，所述頂橫梁上設置有活塞體，所述活塞體上設有氣缸孔，所述頂橫梁上設有第一活動導向板支座和第二活動導向板支座，所述第一活動導向板支座和第二活動導向板支座上分別鉸支有第一活動導向板和第二活動導向板，所述第一活動導向板和第二活動導向板分別通過第一導向板鎖定銷和第二導向板鎖定銷鎖定于第一活動導向板支座和第二活動導向板支座上，第一導向板鎖定銷和第二導向板鎖定銷的下部分別設置有第一導向板支銷和第二導向板支銷；在所述頂橫梁上還固定連接有第一固定導向板支座和第二固定導向板支座，所述第一固定導向板支座和第二固定導向板支座上分別固裝有第一固定導向板和第二固定導向板，所述第一固定導向板和第二固定導向板上分別設有第一框架導向桿和第二框架導向桿。

打樁錘包括動力源第一輸送管、錘框架、缸體、夯錘和活塞桿,產品的活塞桿與缸體相對運動,產品的夯錘置于產品的錘框架內,其特征在于產品的錘框架上設置有啟動傳感器,在產品的錘框架的啟動傳感器的上方設置有至少一只行程傳感器,產品的啟動傳感器和產品的行程傳感器與控制機構連接,產品的動力源第一輸送管上安裝有控制閥,該控制閥與產品的控制機構電連接。本產品中,采用傳感器與控制機構的控制,使得打樁錘在打樁的過程,其夯錘升高的行程受自動控制,其防震性能好,自動化程度高,體積小,并且檢修方便。

液壓打樁錘也有人稱之為“液壓沖擊錘”，特點：環保：噪音低、無污染；高效、節能：沖擊能量大、穿透力強，因為其優異的施工性能和環保特點，青島液壓錘液壓打樁錘在我國海洋、碼頭或大型河流等工程基礎建設施工中得到廣泛使用，如海上風電、鉆油平臺、跨海大橋和海港碼頭的樁基礎等項目。沉管夯擴灌注樁施工機械為什么選擇液壓打樁錘配套，夯擴樁施工機械通常是由一臺筒式柴油打樁錘或導桿式柴油錘和滾筒式樁架或步履樁架架組合而成，雖然這樣的組合優勢是：經濟、實用，但其噪音和油污染確被各地環保部門所限制，液壓錘公司還有開發商因為擔心夯擴樁施工的噪音和油污染同施工周邊居民發生糾紛等原因，選擇液壓打樁錘替代傳統的柴油錘是必然的結果。如今，在廣東、海南、天津等地采用液壓打樁錘施工預應力管樁樁基礎工程逐步增多。