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太倉(cāng)優(yōu)質(zhì)步履式打樁架價(jià)格

2020-11-30
太倉(cāng)優(yōu)質(zhì)步履式打樁架價(jià)格

液壓錘分為單作用/雙作用兩種,單作用液壓錘由液壓動(dòng)力向上舉起,靠重力下落,打擊在錘墊上雙作用液壓錘靠液壓動(dòng)力使錘頭上下運(yùn)動(dòng),錘體為全封閉,錘芯下落時(shí)液壓加速自由落體,具有更大能量打擊錘墊。1.該打樁錘打擊能量和打擊頻率不受地基反作用力影響,由打樁人員通過(guò)電子系統(tǒng)控制液壓系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)打擊全過(guò)程,液壓錘采用無(wú)級(jí)調(diào)速的打擊頻率和打擊能量的方法,具有單次錘擊功能,杜絕溜樁現(xiàn)象;2.按照不同土層情況,分別對(duì)待,能夠真正實(shí)現(xiàn)重錘輕打,尤其輕打時(shí)的打擊效率要比柴油錘高許多倍,所以液壓錘具有高效力大動(dòng)能,低錘速,小錘擊應(yīng)力的特點(diǎn)。

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它主要由錘體、燃料供給系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)和起動(dòng)系統(tǒng)構(gòu)成。1.錘體-主要由導(dǎo)向缸1、上氣缸2、下氣缸9、上活塞4、下活塞11和緩沖膠墊17組成。導(dǎo)向缸在打斜樁時(shí)為導(dǎo)引上活塞方向,還可防止上活塞跳出錘體。上氣缸介于導(dǎo)向缸和下氣缸之間,是上活塞的導(dǎo)向裝置。下氣缸是工作氣缸。上下活塞都是工作活塞,承受較大沖擊力,打樁過(guò)程中,上活塞容易斷裂。緩沖膠墊裝于活塞和下氣缸連接處,其作用是減少上活塞對(duì)氣缸的沖擊。上氣缸和上活塞之間采用慣性潤(rùn)滑,下活塞和下氣缸之間采用強(qiáng)制潤(rùn)滑。由潤(rùn)滑油泵壓油,潤(rùn)滑油泵則由下氣缸的運(yùn)動(dòng)來(lái)作用。2.燃油供給系統(tǒng)-由燃油箱5、濾清器6、輸油管7、燃油泵8組成。筒式柴油錘的燃油泵有低壓柱塞式和高壓噴嘴式兩種。燃油的供油量,可用調(diào)節(jié)杠桿來(lái)調(diào)節(jié)。

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錘擊沉樁是預(yù)制樁最常用的施工方法,錘擊沉樁是利用樁錘下落時(shí)的瞬時(shí)沖擊機(jī)械能,克服土體對(duì)樁的阻力,使其靜力平衡狀態(tài)遭到破壞,導(dǎo)致樁體下沉,達(dá)到新的靜壓平衡狀態(tài),如此反復(fù)地錘擊樁頭,樁身也就不斷地下沉,它包括:液壓打樁錘、筒式柴油打樁錘、液壓振動(dòng)錘、導(dǎo)桿錘、自由落錘、沖擊錘、震動(dòng)錘等等。筒式柴油打樁錘HD30~HD46各型號(hào)的沖擊體質(zhì)量為3.0噸、3.6噸、4.6噸、錘體總質(zhì)量為6.0~9.2噸,適合PHC管樁規(guī)格有φ300、φ400,樁尖可進(jìn)入密實(shí)砂層堅(jiān)硬土層強(qiáng)風(fēng)化巖。筒式柴油打樁錘HD50#型號(hào)的沖擊體質(zhì)量為5.0噸,錘體總質(zhì)量為11.4噸、適用的PHC管樁規(guī)格有φ400、φ500,樁尖可進(jìn)入N大于50的強(qiáng)風(fēng)化巖。

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沉樁技術(shù),即通過(guò)不同方式將預(yù)制樁沉入地基。因是提前制作,樁體質(zhì)量相對(duì)較高,太倉(cāng)步履式打樁架但該技術(shù)只適合用于一般的地基。若地基土層較堅(jiān)固,則樁體很難沉入。同時(shí),承受的荷載較大時(shí),樁徑也比較大,也不適宜采用沉樁法。常見(jiàn)的沉樁方式有:1.錘擊樁,即將液壓打樁錘起吊至一定高度,然后垂直落下,對(duì)樁體形成沖擊;2.振動(dòng)沉樁,步履式打樁架價(jià)格即將液壓打樁錘安裝在樁頂,通過(guò)振動(dòng)力將其沉入地下; 3.靜力壓樁,即利用樁架自重,加上滑輪組提供的靜反力將樁體沉入土中。

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