打樁錘包括動力源第一輸送管、錘框架、缸體、夯錘和活塞桿,產(chǎn)品的活塞桿與缸體相對運動,產(chǎn)品的夯錘置于產(chǎn)品的錘框架內(nèi),其特征在于產(chǎn)品的錘框架上設(shè)置有啟動傳感器,在產(chǎn)品的錘框架的啟動傳感器的上方設(shè)置有至少一只行程傳感器,產(chǎn)品的啟動傳感器和產(chǎn)品的行程傳感器與控制機構(gòu)連接,產(chǎn)品的動力源第一輸送管上安裝有控制閥,該控制閥與產(chǎn)品的控制機構(gòu)電連接。本產(chǎn)品中,采用傳感器與控制機構(gòu)的控制,使得打樁錘在打樁的過程,其夯錘升高的行程受自動控制,其防震性能好,自動化程度高,體積小,并且檢修方便。

1.單作用式，也就是借助液壓油將打樁錘舉升到一定高度，然后迅速松開，使錘自由落下對樁頂形成沖擊施加壓力，將其沉入土中，這種方式采用的是重錘輕打理論，錘自身較重，下落速度慢，錘擊作用時間較長且擊打時的貫入度較大，適用范圍廣，尤其是混凝土管樁，對樁體的損害較小；2.雙作用式，利用液壓油價格打樁錘舉升到一定的高度，從液壓系統(tǒng)處獲得推動力，對錘形成沖擊，使其以更快的速度夯擊樁頂，它采用的是輕錘重打理論，錘自身相對較輕，此時作用于樁頂?shù)某隋N自身重量還有液壓系統(tǒng)提供的推動力。

做為這種新式基礎(chǔ)打樁組織,因其噪音低、環(huán)境污染小、構(gòu)造簡易、高效率高等學(xué)校優(yōu)勢正慢慢替代傳統(tǒng)式的柴油機基礎(chǔ)打樁錘,被普遍地運用于工程建筑、公路橋梁、港口等樁基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的施工現(xiàn)場。該基礎(chǔ)打樁錘在基礎(chǔ)打樁時可以造成不錯的地應(yīng)力波波型，江蘇導(dǎo)桿式柴油打樁錘是這種較為理想化的預(yù)制樁工程施工機械設(shè)備。基礎(chǔ)打樁錘的沖擊性行程安排和頻率能夠便捷地開展調(diào)節(jié),沒有軟農(nóng)田上啟動艱難的缺陷,因而替代別的方式的基礎(chǔ)打樁錘是必然趨勢。導(dǎo)桿式柴油打樁錘價格該錘選用雙液壓油缸上下對稱性布局,相互提高錘體,和單槽雙功效液壓機基礎(chǔ)打樁錘較為,具備徑向規(guī)格小、結(jié)構(gòu)緊湊等優(yōu)勢。努力實現(xiàn)在不一樣地質(zhì)學(xué)標準下打進預(yù)制樁對沖擊性動能和沖擊性頻率的不一樣規(guī)定,液壓油缸需要的總流量轉(zhuǎn)變很大,因而液壓油泵選用手動式變量柱塞泵,根據(jù)調(diào)節(jié)液壓油泵的排氣量來更改系統(tǒng)軟件的總流量。

由于液壓振動錘的工作環(huán)境比較惡劣，容易導(dǎo)致故障的發(fā)生，為了消除故障隱患，縮短維修周期，有必要對其實施日常保養(yǎng)及維護。振動錘保持清潔，每班作業(yè)后要擦干凈錘體和動力站上的油污、灰塵、銹跡、水跡；各緊固件要經(jīng)常檢查，保持連結(jié)牢固、可靠。油箱中的液壓油應(yīng)保持正常液面，油溫應(yīng)保持正常。要經(jīng)常檢查油液的清潔度，放置其污染。經(jīng)常檢查液壓油箱內(nèi)是否進水，若進水造成油液乳化應(yīng)立即除水或更換液壓油。檢查柴油箱、機油箱、冷卻水水箱液面是否正常，如果液位過低請及時補充。

導(dǎo)桿式柴油打樁錘是一種建筑基礎(chǔ)工程用打樁設(shè)備，由于其沖擊能量大、工作效率高，構(gòu)造簡單、使用維修方便等優(yōu)點而得到廣泛的應(yīng)用。樁架則是導(dǎo)桿式柴油打樁錘的工作支撐，并為之導(dǎo)向的鋼結(jié)構(gòu)架體；導(dǎo)桿式柴油打樁錘是通過自身的導(dǎo)向板與樁架導(dǎo)向桿的滑動配合來實現(xiàn)升降導(dǎo)向的。工作時樁架上的牽吊鋼繩首先將整個導(dǎo)桿式柴油打樁錘沿其樁架導(dǎo)向桿起吊至一定的空間高度，隨著樁的下沉，整個打樁錘又沿樁架導(dǎo)向桿逐漸下降。由于打樁錘導(dǎo)向板是以成對卡合結(jié)構(gòu)與樁架上兩根平行的導(dǎo)向桿相互接觸組成的滑動導(dǎo)向機構(gòu)，打樁錘起吊安裝或拆卸時，均需人工登高并攜帶導(dǎo)向板，逐一以螺柱將導(dǎo)向板固定安裝到打樁錘頂橫梁和活塞體的導(dǎo)向板固定座上。