在公路建設的基礎工作上，液壓打樁設備就顯得特別重要了，大型化的樁錘有蒸汽錘，柴油錘，液壓錘三種，液壓錘分為單作用/雙作用兩種，單作用液壓錘由液壓動力向上，舉起靠重力下落，打擊在錘墊上。雙作用液壓錘靠液壓動力使錘頭上下運動，錘體為全封閉，錘芯下落時液壓加速自由落體，具有更大能量打擊錘墊。液壓打樁錘打擊能量和打擊頻率不受地基反作用力影響，由打樁人員通過電子系統控制液壓系統實現打擊全過程，液壓錘采用無級調速的打擊頻率和打擊能量的方法，具有單次錘擊功能，杜絕溜樁現象。液壓打樁錘除有較優的技術性能外，還提供動態能量測試儀，它由速度傳感器/計算機/顯示屏和打印機組成+傳感器測量液壓錘芯打擊時的末速度，計算器根據給定錘芯重量計算出打擊能量。

1．掃氣、噴油-上活塞在重力作用下降落，進行清掃氣缸內的廢氣。當上活塞繼續下降觸碰油泵的曲臂時，燃油泵就將一定量的燃油注入下活塞。2．壓縮-上活塞繼續下降，將吸排氣口關閉，氣缸內的空氣被壓縮，空氣的壓力和溫度升高。3．沖擊-上活塞下降與下活塞相碰撞，產生強大的沖擊力，使樁下沉。這是使樁下沉的主要作用力。4．爆發-在上活塞沖擊下活塞的同時，下活塞中的燃油被霧化，霧化的燃油與高溫氣體混合而燃燒，爆發出很大的壓力，一方面使樁再次下沉，同時又使活塞向上跳起。5．排氣-上活塞因燃油爆發燃燒產生的壓力作用而上升至一定高度時，吸氣口和排氣口都打開。燃燒過的廢氣在膨脹壓力作用下由吸排氣口排出。當上活塞上升越過油泵的曲臂后、曲臂在彈簧作用下恢復原位，此時吸入一定量的燃油，為下一次噴油作好準備。

一種導桿式柴油打樁錘，包括頂橫梁、活塞體、和氣缸孔，所述頂橫梁上設置有活塞體，所述活塞體上設有氣缸孔，所述頂橫梁上設有第一活動導向板支座和第二活動導向板支座，連云港打樁機所述第一活動導向板支座和第二活動導向板支座上分別鉸支有第一活動導向板和第二活動導向板，所述第一活動導向板和第二活動導向板分別通過第一導向板鎖定銷和第二導向板鎖定銷鎖定于第一活動導向板支座和第二活動導向板支座上，打樁機廠家第一導向板鎖定銷和第二導向板鎖定銷的下部分別設置有第一導向板支銷和第二導向板支銷；在所述頂橫梁上還固定連接有第一固定導向板支座和第二固定導向板支座，所述第一固定導向板支座和第二固定導向板支座上分別固裝有第一固定導向板和第二固定導向板，所述第一固定導向板和第二固定導向板上分別設有第一框架導向桿和第二框架導向桿。

1.一種燃油系統的斷油裝置，其特征在于，所述斷油裝置包括一油量控制單元、一壓油杠桿、一轉軸、一油泵、一噴嘴和一停油機構；所述壓油杠桿可旋轉連接于所述轉軸，用以驅動所述油泵向所述噴嘴供油；所述停油機構包括一緊停電磁閥、一搖臂和一掛鉤，所述緊停電磁閥與所述搖臂連接，所述搖臂還與所述掛鉤連接；所述油量控制單元包括一控制器，所述緊停電磁閥在所述控制器接收到一停油信號時帶動所述搖臂擺動，進而帶動所述掛鉤擺動；在所述掛鉤擺動時，所述壓油杠桿的第一端部通過旋轉鉤于所述掛鉤上，以使得所述油泵向所述噴嘴供油的供油量為零。

“中國智造”LOL外圍液壓錘經過市場檢驗，已形成量產，多型號適用于多種工況。這項研發凝聚著上海交大機械動力系和LOL外圍團隊的心血，一路走來，經歷“千錘百煉”，沖破技術壁壘，發布多項發明zhuanli。現階段，LOL外圍的液壓打樁錘在低行程工作下，擊打頻率可達128次/每分鐘，大大提升了工作效率。在施工現場，客戶對LOL外圍錘贊不絕口，一方面因為液壓錘是環保節能型產品，是現在的主流產品，為客戶爭取到了更多的施工項目，而更多的是因為LOL外圍液壓錘的打樁效率是之前柴油錘的3倍以上，提高了客戶的利潤空間。