樁架采用液壓步履式底盤，自動化程度高，可自行行走及360度回轉，設有四條液壓支腿及一條行走油缸以輔助行走及回轉同時增加施工時的整機穩(wěn)定性，可整機進行轉運。立柱為可折疊式箱型立柱，法蘭連接方式，立柱采用兩塊高厚度蒙板并且用大型折彎機折彎技術，經兩道焊縫焊接而成同時立柱內部每隔60cm加焊四根加強筋固定，增加立柱抗扭抗彎性。立柱由兩條變幅液壓油缸控制其起降。1．該柴油打樁機油耗低,靈敏可靠地層愈硬,樁錘跳的愈高廣泛使用于木樁,金屬樁,混凝土預制樁,灌注樁,夯擴樁等樁型施工2．樁架為液壓步履式結構，可自行起落立柱，行走、回轉、對位準確、可靠，施工效率高，勞動強度低。

液壓打樁錘也有人稱之為“液壓沖擊錘”，特點：環(huán)保：噪音低、無污染；高效、節(jié)能：沖擊能量大、穿透力強，因為其優(yōu)異的施工性能和環(huán)保特點，液壓打樁錘在我國海洋、碼頭或大型河流等工程基礎建設施工中得到廣泛使用，如海上風電、鉆油平臺、跨海大橋和海港碼頭的樁基礎等項目。沉管夯擴灌注樁施工機械為什么選擇液壓打樁錘配套，夯擴樁施工機械通常是由一臺筒式柴油打樁錘或導桿式柴油錘和滾筒式樁架或步履樁架架組合而成，雖然這樣的組合優(yōu)勢是：經濟、實用，但其噪音和油污染確被各地環(huán)保部門所限制，還有開發(fā)商因為擔心夯擴樁施工的噪音和油污染同施工周邊居民發(fā)生糾紛等原因，選擇液壓打樁錘替代傳統(tǒng)的柴油錘是必然的結果。如今，在廣東、海南、天津等地采用液壓打樁錘施工預應力管樁樁基礎工程逐步增多。

一種導桿式柴油打樁錘，包括頂橫梁、活塞體、和氣缸孔，所述頂橫梁上設置有活塞體，所述活塞體上設有氣缸孔，所述頂橫梁上設有第一活動導向板支座和第二活動導向板支座，所述第一活動導向板支座和第二活動導向板支座上分別鉸支有第一活動導向板和第二活動導向板，所述第一活動導向板和第二活動導向板分別通過第一導向板鎖定銷和第二導向板鎖定銷鎖定于第一活動導向板支座和第二活動導向板支座上，第一導向板鎖定銷和第二導向板鎖定銷的下部分別設置有第一導向板支銷和第二導向板支銷；在所述頂橫梁上還固定連接有第一固定導向板支座和第二固定導向板支座，所述第一固定導向板支座和第二固定導向板支座上分別固裝有第一固定導向板和第二固定導向板，所述第一固定導向板和第二固定導向板上分別設有第一框架導向桿和第二框架導向桿。

導桿式柴油打樁錘是一種建筑基礎工程用打樁設備，由于其沖擊能量大、工作效率高，構造簡單、使用維修方便等優(yōu)點而得到廣泛的應用。樁架則是導桿式柴油打樁錘的工作支撐，并為之導向的鋼結構架體；導桿式柴油打樁錘是通過自身的導向板與樁架導向桿的滑動配合來實現升降導向的。工作時樁架上的牽吊鋼繩首先將整個導桿式柴油打樁錘沿其樁架導向桿起吊至一定的空間高度，隨著樁的下沉，整個打樁錘又沿樁架導向桿逐漸下降。由于打樁錘導向板是以成對卡合結構與樁架上兩根平行的導向桿相互接觸組成的滑動導向機構，打樁錘起吊安裝或拆卸時，均需人工登高并攜帶導向板，逐一以螺柱將導向板固定安裝到打樁錘頂橫梁和活塞體的導向板固定座上。

1．掃氣、噴油-上活塞在重力作用下降落，進行清掃氣缸內的廢氣。北京導桿式柴油打樁錘當上活塞繼續(xù)下降觸碰油泵的曲臂時，燃油泵就將一定量的燃油注入下活塞。2．壓縮-上活塞繼續(xù)下降，將吸排氣口關閉，氣缸內的空氣被壓縮，空氣的壓力和溫度升高。3．沖擊-上活塞下降與下活塞相碰撞，產生強大的沖擊力，使樁下沉。這是使樁下沉的主要作用力。4．爆發(fā)-在上活塞沖擊下活塞的同時，下活塞中的燃油被霧化，霧化的燃油與高溫氣體混合而燃燒，導桿式柴油打樁錘公司爆發(fā)出很大的壓力，一方面使樁再次下沉，同時又使活塞向上跳起。5．排氣-上活塞因燃油爆發(fā)燃燒產生的壓力作用而上升至一定高度時，吸氣口和排氣口都打開。燃燒過的廢氣在膨脹壓力作用下由吸排氣口排出。當上活塞上升越過油泵的曲臂后、曲臂在彈簧作用下恢復原位，此時吸入一定量的燃油，為下一次噴油作好準備。