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常熟優(yōu)質(zhì)柴油打樁機(jī)廠家

2019-12-01
常熟優(yōu)質(zhì)柴油打樁機(jī)廠家

許多客戶做市政工程(如下水道支護(hù)工程)的時(shí)候,時(shí)常遇到井蓋沉降的問題。花錢還不好擺平此事。頭疼不已。想了很多辦法也不靈,預(yù)留沉降高度就更不可取,因?yàn)檎l也無法確定某個(gè)井蓋將要發(fā)生沉降,沉降多少?產(chǎn)生原因以及解決得機(jī)理都很簡單:支護(hù)做好之后,開挖到標(biāo)高。填素砼,做圍子等一系列的工序完成后,便開始回填。支護(hù)樁一旦全部同時(shí)拔出,那么就形成了一個(gè)等同于樁深的“孤島”。巨大的壓強(qiáng)使得素砼下的軟土變形充塞拉森樁拔出后形成的空隙。可別小看這些間隙,折算成體積是很大一個(gè)空間。好在打樁錘本身可以做為夯實(shí)錘用,只需做一塊夯板就行。在拔除后的短時(shí)間內(nèi),夯實(shí)上層回填軟土,將壓強(qiáng)降低了一半。兩側(cè)的軟土在上的壓力作用下,向下擠壓、變形,充塞拉森鋼板樁拔出后的間隙。這個(gè)問題就這么解決了。

常熟優(yōu)質(zhì)柴油打樁機(jī)廠家

樁架采用液壓步履式底盤,自動(dòng)化程度高,可自行行走及360度回轉(zhuǎn),設(shè)有四條液壓支腿及一條行走油缸以輔助行走及回轉(zhuǎn)同時(shí)增加施工時(shí)的整機(jī)穩(wěn)定性,可整機(jī)進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)。立柱為可折疊式箱型立柱,法蘭連接方式,立柱采用兩塊高厚度蒙板并且用大型折彎機(jī)折彎技術(shù),經(jīng)兩道焊縫焊接而成同時(shí)立柱內(nèi)部每隔60cm加焊四根加強(qiáng)筋固定,增加立柱抗扭抗彎性。立柱由兩條變幅液壓油缸控制其起降。1.該柴油打樁機(jī)油耗低,靈敏可靠地層愈硬,樁錘跳的愈高廣泛使用于木樁,金屬樁,混凝土預(yù)制樁,灌注樁,夯擴(kuò)樁等樁型施工2.樁架為液壓步履式結(jié)構(gòu),可自行起落立柱,行走、回轉(zhuǎn)、對(duì)位準(zhǔn)確、可靠,施工效率高,勞動(dòng)強(qiáng)度低。

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在公路建設(shè)的基礎(chǔ)工作上,液壓打樁設(shè)備就顯得特別重要了,大型化的樁錘有蒸汽錘,柴油錘,液壓錘三種,液壓錘分為單作用/雙作用兩種,單作用液壓錘由液壓動(dòng)力向上,舉起靠重力下落,打擊在錘墊上。雙作用液壓錘靠液壓動(dòng)力使錘頭上下運(yùn)動(dòng),錘體為全封閉,錘芯下落時(shí)液壓加速自由落體,具有更大能量打擊錘墊。液壓打樁錘打擊能量和打擊頻率不受地基反作用力影響,由打樁人員通過電子系統(tǒng)控制液壓系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)打擊全過程,液壓錘采用無級(jí)調(diào)速的打擊頻率和打擊能量的方法,具有單次錘擊功能,杜絕溜樁現(xiàn)象。液壓打樁錘除有較優(yōu)的技術(shù)性能外,還提供動(dòng)態(tài)能量測(cè)試儀,它由速度傳感器/計(jì)算機(jī)/顯示屏和打印機(jī)組成+傳感器測(cè)量液壓錘芯打擊時(shí)的末速度,計(jì)算器根據(jù)給定錘芯重量計(jì)算出打擊能量。

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導(dǎo)桿式柴油打樁錘的潤滑系統(tǒng),柴油打樁機(jī)廠家涉及建筑基礎(chǔ)工程施工用設(shè)備,打樁錘活塞底座上置有潤滑油箱,潤滑油箱內(nèi)置有潤滑油泵,所述潤滑油箱上置有壓桿,所述壓桿位于潤滑油泵的挺桿上方,打樁錘的缸錘上置有撞擊塊,所述潤滑油泵的下方出口與油管相連,所述油管置于打樁錘的活塞上部的外圓周面上。本實(shí)用新型能使打樁錘在工作的過程中,增加活塞環(huán)與缸錘氣缸孔壁之間潤滑,有效防止拉缸、卡缸現(xiàn)象,提高打樁錘整機(jī)性能,延長使用壽命。常熟柴油打樁機(jī)導(dǎo)桿式柴油打樁錘的潤滑系統(tǒng),其特征在于包括打樁錘活塞底座,在打樁錘活塞底座上設(shè)置潤滑油箱,潤滑油箱內(nèi)置有潤滑油泵,所述潤滑油箱上置有壓桿,所述壓桿位于潤滑油泵的挺桿上方,打樁錘的缸錘上置有撞擊塊,所述潤滑油泵的下方出口與油管相連,所述油管置于打樁錘的活塞上部的外圓周面上。

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導(dǎo)桿式柴油打樁錘是一種建筑基礎(chǔ)工程用打樁設(shè)備,由于其沖擊能量大、工作效率高,構(gòu)造簡單、使用維修方便等優(yōu)點(diǎn)而得到廣泛的應(yīng)用。樁架則是導(dǎo)桿式柴油打樁錘的工作支撐,并為之導(dǎo)向的鋼結(jié)構(gòu)架體;導(dǎo)桿式柴油打樁錘是通過自身的導(dǎo)向板與樁架導(dǎo)向桿的滑動(dòng)配合來實(shí)現(xiàn)升降導(dǎo)向的。工作時(shí)樁架上的牽吊鋼繩首先將整個(gè)導(dǎo)桿式柴油打樁錘沿其樁架導(dǎo)向桿起吊至一定的空間高度,隨著樁的下沉,整個(gè)打樁錘又沿樁架導(dǎo)向桿逐漸下降。由于打樁錘導(dǎo)向板是以成對(duì)卡合結(jié)構(gòu)與樁架上兩根平行的導(dǎo)向桿相互接觸組成的滑動(dòng)導(dǎo)向機(jī)構(gòu),打樁錘起吊安裝或拆卸時(shí),均需人工登高并攜帶導(dǎo)向板,逐一以螺柱將導(dǎo)向板固定安裝到打樁錘頂橫梁和活塞體的導(dǎo)向板固定座上。

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