1、液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)盤新齒輪內(nèi)藏設(shè)計(jì),有效避免臟污及碰撞,齒輪皆可更換,配合緊密,平穩(wěn)耐用,十足可靠！2、通氣口 確保齒輪箱內(nèi)壓力平衡，穩(wěn)定排熱3、采用高效能進(jìn)口減振橡膠塊質(zhì)量穩(wěn)定，壽命長(zhǎng)！4、采用原裝進(jìn)口液壓馬達(dá) 效能加倍，品質(zhì)超群！5、精密油路系統(tǒng)特殊針對(duì)打樁機(jī)功能及特性設(shè)計(jì)制造，有效提升打樁機(jī)的使用效能。6、精心設(shè)計(jì)的電路控制盒。振動(dòng)式沉拔樁錘是利用其高頻振動(dòng)，以高加速度振動(dòng)樁身，將機(jī)械產(chǎn)生的垂直振動(dòng)傳給樁體，導(dǎo)致樁周圍的土體結(jié)構(gòu)因振動(dòng)發(fā)生變化，強(qiáng)度降低。樁身周圍土體液化，減少樁側(cè)與土體的摩擦阻力，然后以挖機(jī)下壓力、振動(dòng)沉拔錘與樁身自重將樁沉入土中。

導(dǎo)桿式柴油打樁錘是一種建筑基礎(chǔ)工程用打樁設(shè)備，由于其沖擊能量大、工作效率高，構(gòu)造簡(jiǎn)單、使用維修方便等優(yōu)點(diǎn)而得到廣泛的應(yīng)用。樁架則是導(dǎo)桿式柴油打樁錘的工作支撐，并為之導(dǎo)向的鋼結(jié)構(gòu)架體；導(dǎo)桿式柴油打樁錘是通過自身的導(dǎo)向板與樁架導(dǎo)向桿的滑動(dòng)配合來實(shí)現(xiàn)升降導(dǎo)向的。工作時(shí)樁架上的牽吊鋼繩首先將整個(gè)導(dǎo)桿式柴油打樁錘沿其樁架導(dǎo)向桿起吊至一定的空間高度，隨著樁的下沉，整個(gè)打樁錘又沿樁架導(dǎo)向桿逐漸下降。由于打樁錘導(dǎo)向板是以成對(duì)卡合結(jié)構(gòu)與樁架上兩根平行的導(dǎo)向桿相互接觸組成的滑動(dòng)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，打樁錘起吊安裝或拆卸時(shí)，均需人工登高并攜帶導(dǎo)向板，逐一以螺柱將導(dǎo)向板固定安裝到打樁錘頂橫梁和活塞體的導(dǎo)向板固定座上。

液壓打樁錘屬于沖擊式打樁錘，按其結(jié)構(gòu)和工作原理可分為單作用式和雙作用式兩種。所謂單作用式是指沖擊錘芯通過液壓裝置提升到預(yù)定高度后快速釋放，沖擊錘芯以自由落體方式打擊樁體；雙作用式是指沖擊錘芯通過液壓裝置提升到預(yù)定高度后，從液壓系統(tǒng)獲得加速度能量來提高沖擊速度而打擊樁體。這也分別對(duì)應(yīng)著兩個(gè)打樁理論，單作用液壓打樁錘對(duì)應(yīng)重錘輕打理論，以較大的錘芯重量、較低的沖擊速度、較長(zhǎng)的錘擊作用時(shí)間為特點(diǎn)，樁錘每擊貫入度大，適應(yīng)各種形狀和材質(zhì)的樁型，損樁率低，尤其適合打混凝土管樁。雙作用液壓打樁錘對(duì)應(yīng)輕錘重打理論，以較小的錘芯重量、較高的沖擊速度、較短的錘樁作用時(shí)間為特點(diǎn)，沖擊能量大，最適合打鋼樁。

做為這種新式基礎(chǔ)打樁組織,因其噪音低、環(huán)境污染小、構(gòu)造簡(jiǎn)易、高效率高等學(xué)校優(yōu)勢(shì)正慢慢替代傳統(tǒng)式的柴油機(jī)基礎(chǔ)打樁錘,被普遍地運(yùn)用于工程建筑、公路橋梁、港口等樁基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的施工現(xiàn)場(chǎng)。該基礎(chǔ)打樁錘在基礎(chǔ)打樁時(shí)可以造成不錯(cuò)的地應(yīng)力波波型，寧波導(dǎo)桿式柴油打樁錘是這種較為理想化的預(yù)制樁工程施工機(jī)械設(shè)備。基礎(chǔ)打樁錘的沖擊性行程安排和頻率能夠便捷地開展調(diào)節(jié),沒有軟農(nóng)田上啟動(dòng)艱難的缺陷,因而替代別的方式的基礎(chǔ)打樁錘是必然趨勢(shì)。導(dǎo)桿式柴油打樁錘價(jià)格該錘選用雙液壓油缸上下對(duì)稱性布局,相互提高錘體,和單槽雙功效液壓機(jī)基礎(chǔ)打樁錘較為,具備徑向規(guī)格小、結(jié)構(gòu)緊湊等優(yōu)勢(shì)。努力實(shí)現(xiàn)在不一樣地質(zhì)學(xué)標(biāo)準(zhǔn)下打進(jìn)預(yù)制樁對(duì)沖擊性動(dòng)能和沖擊性頻率的不一樣規(guī)定,液壓油缸需要的總流量轉(zhuǎn)變很大,因而液壓油泵選用手動(dòng)式變量柱塞泵,根據(jù)調(diào)節(jié)液壓油泵的排氣量來更改系統(tǒng)軟件的總流量。